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DXM kann noch viel mehr: Aufgrund des niedrigen Preises sind viele Steuer- und Regelungsaufgaben nun sehr einfach umsetzbar. Lachgaseinspritzungen, die im Motorsport einen Kick geben, sind nicht unproblematisch. Zuviel des Guten und die Kopfdichtung ist hin. Mit DXM wird ein Boost limitiert und auf motorfreundliche Zeit und Leistung begrenzt.
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